Daily Mirror informează în ediția sa electronică despre condițiile inumane impuse șoferilor care distribuie coletele comandate de clienți pe cea mai mare platformă de comerț electronic din lume: AMAZON.

Șoferii care distribuie coletele pentru #Amazon, sunt atât de presați de superiori să-și îndeplinească sarcinile care le revin, încât mănâncă pe fugă și nu au timp nici pentru a merge la toaletă. Conducătorii auto sunt obligați să livreze până la 200 de colete pe zi, câștigând mai puțin decât salariul minim pe economie, se arată într-o anchetă publicată astăzi în ”Sunday Mirror”.

Un reporter a petrecut o zi întreagă împreună cu un șofer în camioneta lui albă, experimentând împreună cu acesta presiunile intolerabile cu care se confruntă datorită programării "imposibile" care îi este făcută pentru a livra coletele.

De multe ori este depășită deplasarea legală de maxim 11 ore și aceștia își termină ziua de muncă morți de oboseală. Sunt atât de presați de timp încât nu-și permit nici să oprească pentru a mânca sau a merge la toaletă. Mănâncă pe fugă și urinează în sticle de plastic pe care le păstrează în furgonetele lor. Ei spun că deseori depășesc limitele de viteză pentru a ajunge la punctele de livrare, în programările pe care le fac superiorii nefiind luate în considerare întârzierile, cauzate de condițiile meto, blocajele rutiere sau incidentele din trafic soldate cu închiderea drumurilor.

Mulți susțin că sunt angajați printr-un contract de muncă ce nu le acordă dreptul la concedii de boală și nici nu le sunt plătite zilele când sunt în concediu medical. Noua anchetă vine la doar trei săptămâni după ce un alt reporter ”Sunday Mirror” sub acoperire a dezvăluit condițiile de muncă în cel mai mare depozit de ambalare al firmei Amazon din Europa.

Top Videos of the Day

Acum, autoritățile au promis să investigheze mai multe cazuri, după ce șoferii le-au contactat și s-au plâns de condițiile inumane în care sunt forțați să lucreze. Și o firmă de avocatură care a condus un caz asemănător împotriva gigantului sistem de taximetrie Uber, reprezintă în instanță șapte șoferi care spun că agențiile folosite de Amazon sunt exploatatoare. Unul dintre avocați a catalogat situația șoferilor ca fiind "îngrozitoare".

Gigantul livrărilor online, care face peste 8 miliarde de euro pe an numai în Marea Britanie, nu angajează direct șoferi, ci folosește o armată de agenții. Aceste agenții recrutează conducători auto care lucrează prin intermediul unei aplicații Amazon și urmează un traseu de livrare stabilit de companie. Cu toate acestea, mulți dintre cei care efectuează livrările sunt atât de îngrijorați de locul de muncă pe care îl au încât sunt forțați să tacă, chiar dacă nu sunt îndeplinite standardele prevăzute în legislație. Ei pretind că lucrează între 12 - 14 ore în fiecare zi, în ciuda legislației care prevede că șoferii nu trebuie să conducă mai mult de 11 ore într-o zi lucrătoare.

Un șofer în vârstă de 50 de ani s-a plâns că uneori costurile sunt mai mari decât ceea ce le decontează firma. Amazon afirmă că rutele sunt calculate folosind un "software sofisticat" care ține cont de limitele de viteză și de modelele de trafic, dar angajații susțin că sistemul nu ține cont de blocajele de trafic sau nu au fost luați în considerare timpii pentru pauze.

Steven Eckett, șeful departamentului de ocupare a forței de muncă de la firma ”Meaby & Co”, a declarat: "Acești șoferi livrează pachete Amazon, colectate de la un depozit Amazon și li se oferă un traseu proiectat de Amazon. Sunt muncitori Amazon în fapt, cu excepția numelui. Dar Amazon încearcă să se distanțeze de acești șoferi pentru a eluda legea muncii. Acest lucru trebuie să fie reglementat".

Deși Amazon se apără și spune că respectă toată legislația țării în care operează, faptele și declarațiile acestor sclavi moderni ai zilelor noastre, contrazic toate aceste justificări. #legislatie