Trabantiștii și-au dat întâlnire în București sâmbătă pentru a-și arăta pasiunea pentru celebra mașină germană. Această ediție s-au desfășurat în Parcul Tineretului din Capitală.

Automobilul a fost produs între anii 1957-1990 de către VEB Sachesenring Automobilwerke Zwickau. Mica mașină este un simbol a fostei Germanii de Est. Trabantul este renumit ca fiind zgomotos, ca având o viteză mică, ca fiind murdar și inconfortabil. De-a lungul a 30 de ani au fost produse 3,096,999 de exemplare și numeroase modele. Mai târziu vechile modele ale trabantului au devenit populare printre colecționarii din Statele Unite ale Americii datorită prețurilor foarte mici ale mașinii și a restricțiilor reduse la importul acesteia.

Anunțuri

Trabantul a fost folosit chiar și în raliruri de cei mai entuziaști dintre simpatizanți.

Anunțuri

Numele "trabant" înseamnă satelit în germană sau tovarăș și este inspirat după satelitul sovietic, Sputnic. Simpatizanții o alintă Trabi.

Deși se spune că trabantul este făcut din carton, acesta este de fapt fabricat din metal și dintr-un plastic foarte rezistent numit duroplast, la rândul lui confecționat din deșeuri de bumbac din Uniunea Sovietică și din rășină de fenol din industria de vopsele a Germaniei de Est. Asta a făcut din Trabant prima mașină a cărei caroserie a fost confecționată din materiale reciclabile. Materialul era foarte rezistent, durata de viață în medie a unui trabant estimându-se la douăzeci și opt de ani.

Datorită aspectului de mașină confecționată din carton acesteia i se mai spunea și "Mașina de curse din carton Zwickau". Trabantul a fost cea de a doua mașină în care a fost folosit duroplast după predecesorul său, Zwickau P70 fabricată între 1954-1959.

De-a lungul timpului au fost patru modele importante ale Trabantului și anume, P50-ul, cunoscut și sub numele de Trabant 500, fabricat între 1957-1962, modelul Trabant 600, produs între 1962-1964, trabant 601, produs între 1963-1991 fiind și cel mai longeviv model fabricat și ultimul, dar nu cel din urmă, Trabant 1.1 produs între 1990-1991..

Anunțuri

Primele trei modele ale Trabantului și anume 500, 600 și 601(modelul inițial) aveau un motor in două cicluri cu doi cilindri care ofereau performanțe modeste.

Alte informații despre originea trabantului ar fi că planul inițial pentru acesta ar fi fost să se construiească o motocicletă pe trei roți.

Începând cu vara anului lui 1989 mii de est Germani și-au încărcat trabanturile (atât cât puteau căra) și au plecat spre Ungaria sau Cehoslovacia, în prima țară lansându-se noul Trabant nT în vara lui 2016, la aproape 60 de ani de la primul autoturism. #Trabant nT Romania #Expozitie trabant 2017 #mica istorie a trabantului