Românii pleacă încă din anii 90 la muncă în străinătate iar poveștile lor sunt care de care mai diverse și mai pline de neprevăzut. Românii care muncesc și locuiesc în afara granițelor țării s-au depărtat de țara mamă deoarece aici nu reușeau să-și obțină un salariu decent care să le dea șansa la o viață mai bună.

Povestea Crinei Miclescu, o româncă frumoasă a devenit virală în România după ce a fost publicată de siteul adevarul.ro și este o poveste care ne surprinde prin extraordinara ei simplitate. O româncă frumoasă care lucrează ca și șofer de tir nu găsești pe toate drumurile. O româncă care nu s-a dus în străinătate “la produs” așa cum se vorbește despre mii de românce care își fac veacurile pe străzile occidentului.

Anunțuri
Anunțuri

Crina conduce o adevărată “bestie a autostrăzilor” care cântărește 40 de tone. Este vorba de un camion Daff cu ajutorul căruia transportă produse din pește și alte produse alimentare din Spania în Italia.

Dar cum a ajuns o româncă șofer de tir în Spania?

 

Crina a ales o meserie care este considerată a fi una practicată, prin excelență, de bărbați. Fată de șofer de tir, Crina Miclescu a călătorit de nenumărate ori în cabina tirului condus de tatăl ei și a prins repede dragostea pentru mastodonții cu care tatăl ei bătea drumurile României. A ales să-și urmeze părintele în această meserie și când a îndeplinit vârsta legală a dat examen și spre surprinderea tuturor a luat carnetul de șofer profesionist. A condus, pentru o perioadă, un tir Mann pe ruta Târgu Jiu- Craiova, și a reușit repede să iasă în evidență.

Anunțuri

Polițiști opreau tirul de culoare roșie doar să se convingă că nu au o vedenie și că la volan era întradevăr o femeie.

Din păcate în anul 2010 firma la care lucra a intrat în insolvență și femeia s-a trezit în imposibilitatea de a își plăti ratele la bănci. A ales să plece în Spania unde își depusese CV-ul la o firma de transport care o acceptase la angajare. Din păcate angajatorii s-au dovedit neserioși cu ea, nu au platit-o la timp și a fost nevoită să își caute alt loc de muncă. Nu a renunțat la visul de a conduce în continuare un tir și acum 4 ani a ajuns la actualul angajator unde îi merge foarte bine. Se declară mulțumită, are un salariu decent și cursele pe care le face sunt mai ales cele între Spania și Italia, pe un traseu de peste 1600 de km. Din când în când mai face și curse ce depășesc 3200 de kilometrii și atunci ajunge de obicei, cu marfa în Țările de Jos.

Crina  spune că vrea să ajungă înapoi în România, să-și termine casa  pe care a lăsat-o în construcție când a plecat în pribegie și eventual să-și înceapă o mică afacere.

Anunțuri

Între timp nu are timp nici să ajungă la coafor deoarece marea majoritate a timpului îl petrece în cabina tirului. O afirmație care te-ar putea duce cu gândul la cu totul altceva atunci când este făcută de o româncă foarte frumoasă care muncește în Spania.  

Dar care are cu totul alte înțelesuri când vine din partea Crinei Miclescu, românca care își petrece zilele și nopțile la volanul unui tir pentru a își câștiga dreptul la o viață decentă și a se întoarce acasă.

  #Diaspora #Romani de pretutindeni