În Galaţi, surpările au devenit un loc comun. În ultimii patru ani, de la finalizarea programului de investiţii ISPA, pentru refacerea reţelelor de apă şi canalizare, în tot mai multe locuri din oraş au apărut cratere în asfalt, rezultând în străzi închise şi trafic deviat.

Cele mai recente semne ale unei viitoare surpări au apărut pe bulevardul Siderurgiştilor, o arteră cu două benzi pe sens plus linii de tramvai. Inclusiv acestea s-au curbat deasupra solului tasat, vagoanele înclinându-se puternic către şosea în momentul trecerii prin zonă.

Bulevardul este unul extrem de circulat, fiind străbătut de traficul ce intră în oraş prin vest, inclusiv dinspre platforma metalurgică, la terminarea celor trei ture de lucru.

Anunțuri
Anunțuri

Şvaiţerul din solul gălăţean

Ce mai mare şi mai veche surpare a fost cea din zona centrală a Falezei superioare, denumită „la Elice”, o locaţie emblematică a municipiului din sudul Moldovei, chiar în piaţa din preajma bisericii Precista, construită în timpul domniei lui Vasile Lupu. Acolo, în imediata vecinătate a elicei uriaşe din bronz, amplasată la aniversarea de 50 de ani de la înfiinţarea Şantierului Naval, s-a surpat un crater care a blocat complet cele patru benzi ale bulevardului Marii Uniri. După astupare, craterul s-a încăpățânat să-și facă simțită prezența de alte trei ori, traficul fiind şi în prezent deviat.

Pe faleza inferioară, în dreptul craterului de la Elice, pe cea mai circulată alee de promenadă a oraşului, a apărut o altă surpare, mai mică în suprafaţă, dar mai adâncă şi decât fundul albiei Dunării în zonă, coborând aproximativ 8-10 m sub asfalt.

Anunțuri

Surparea este şi în prezent nerezolvată, fiind doar acoperită provizoriu.

Cea de-a treia surpare majoră a avut loc cu un an în urmă, pe strada Stadionului, aflată în zona cea mai înaltă din oraş. Cauza - scurgeri de apă din ţevi ale reţelei de apă potabilă. Strada, deşi importantă în traficul venind din sud-vestul oraşului şi mergând spre bacul către Tulcea, este şi astăzi închisă, lucrările de refacere nefiind nici măcar la jumătate.

O altă stradă care a ţinut prima pagină a ştirilor naţionale despre Galaţi a fost Oltului. Abia reabilitată, strada s-a trezit peste noapte cu un crater de 15 metri lungime şi aproape 10 metri adâncime, care a afectat traficul rutier în zonă câteva luni bune, în primăvara lui 2012.

Pana în prezent, în afară de solul lutos și infiltrațiile pluviale sau cel mult accidentale, nicio răspundere clară, a vreunei autorități sau companii, nu a fost asumată în mod lipsit de echivoc pentru surpările apărute pe străzile orașului. #Turism #Mister #antifrauda