Un articol publicat de portalul de știri MSN News și preluat de pe agenția Associated Press, scrie că cel mai mare și cel mai sofisticat distrugător din punct de vedere tehnologic, se va alătura armatei SUA cu un echipaj care este cel mai mic față de orice distrugător construit din 1930 încoace, datorită automatizării extinse cu care a fost înzestrat.

ZUMWALT invizibilul a plecat miercuri din Bath Iron Works, după o ceremonie de lansare în serviciu, cu un echipaj de 147 de ofițeri și marinari, care a fost elogiat de către căpitanul lor pentru pregătirea din ultimii trei ani, care a condus la lansarea în serviciu a celei mai avansate clase de nave de război. Căpitanul James Kirk a spus înainte ca nava să facă manevrele de lansare pe mare următoarele: "Pe această navă, munca în echipă este pe primul loc. Cele trei lucruri de care acest echipaj dispune sunt nivelul înalt de expertiză tehnică, spiritul de echipă și tenacitate de care dă dovadă pentru a face ceea ce trebuie făcut".

Distrugătorul de 185 metri lungime, a pornit într-o misiune de teste pe mare și sute de oameni s-au adunat pentru a vedea miercuri cum acesta pleacă în misiune, chiar dacă rămășițele furtunii tropicale Hermine își făceau încă simțite prezența. Toți cei prezenți au fost de acord că este o navă de luptă care va face istorie în Marină. Nava are o formă geometrică unghiulară pentru a minimiza semnătura radar, o cocă ascuțită de spargere a valurilor total neconvențională și o suprastructură compozită care ascunde radare și un sistem de senzori foarte sofisticați. Nava mai dispune de o puternică armă, care poate lansa 600 de proiectile reactive asupra unor obiective situate la mai mult de 100 de kilometri depărtare.

Distrugătorul cântărește aproape 15.000 de tone, cu aproximativ 50 de procente mai greu decât distrugătoarele actuale, în schimb echipajul este redus la jumătate, față de cele aproximativ 300 de persoane de care au nevoie celelalte distrugătoare. Acesta dispune de sisteme automate puternice de stingere a incendiilor, de control al inundațiilor și de alte sisteme și mijloace de navigare care necesită mai puțini marinari, lucru care face parte din noua tendință care a fost implementată în Marină. Pe același principiu sunt construite și noile portavioane din clasa Ford, care vor avea nevoie pentru navigare, de un număr de personal redus cu câteva sute de membri.

Filozofia implementată pe ZUMWALT, este aceea că toți marinarii sunt instruiți multi-disciplinar, putând executa o multitudine de sarcini complementare. Ofițerul șef responsabil cu armamentul a spus că toți marinarii lucrează împreună deoarece sunt puțini și trebuie să se susțină reciproc, fiind în același timp multe sisteme care trebuie studiate și învățate. Dar acest lucru a atras îngrijorarea unor factori de decizie din Marină, care consideră că s-a mers prea departe cu reducerea numărului de marinari. Există comandanți care consideră că ar trebui să fie o "marjă suplimentară" de efectiv, pentru a ține cont de eventualele pierderi sau misiuni care ar putea lăsa echipajul epuizat, a declarat Vice-Amiralul în retragere, Pete Daly, CEO al Institutului Naval al #SUA. #Armata