Pierre Sprey, un analist militar american implicat în proiectarea şi dezvoltarea avioanelor de vânătoare F-16, a dezvăluit că în opinia lui, incidentul de la graniţa dintre Turcia şi #Siria a fost premeditat printr-o „operaţiune pre-planificată”. El a subliniat faptul că datorită înălţimii la care avioanele F-16 turceşti au atacat, se dovedeşte că a fost vorba de un atac premeditat. Informaţia a fost publicată în ediţia de duminică a grupului britanic Express.

Expertul în aviaţie a spus că: „Ei cu siguranţă nu aveau o misiune de patrulare de rutină de-a lungul frontierei. Misiunea de patrulare nu era la o înălţime între douăzeci şi treizeci de mii de picioare (6.000-10.000 metri) aşa cum este normal în acest tip de misiuni pentru a economisi combustibil, ceea ce indică faptul că nu avem pur şi simplu de-a face cu o patrulă de rutină. Avioanele turceşti zburau la o altitudine de aproximativ 7.500-8.000 de picioare (2.300-2.500 metri), sub altitudinea de acoperire a radarelor siriene şi ruseşti din jurul provinciei Latakia". Expertul a concluzionat că: „Dovezile arată destul de clar că turcii au pregătit o ambuscadă".

Conform versiunii părţii ruse, bombardierul a fost doborât când revenea la baza aeriană în urma unei operaţiuni militare în Siria. Potrivit guvernului turc, aeronava rusească a violat spaţiul ei aerian şi a refuzat să-şi schimbe direcţia în ciuda faptului că a recepţionat zece avertismente în decurs de doar cinci minute. Cu toate acestea, armata rusă susţine că avionul nu a trecut frontiera şi se afla cu un kilometru în afara spaţiului aerian turc când a fost doborât. De asemenea, piloţii ruşi au afirmat că nu au primit nici un avertisment, ceea ce expertul în aviaţie Pierre Sprey crede ar putea fi adevărat. El a explicat următorul lucru: „Ceea ce cred că s-a întâmplat este faptul că avioanele Su-24 nu au aparate de radio la bord pentru recepţionarea semnalelor de frecvenţă UHF, fapt care este bine cunoscut pentru personalul militar NATO atât american cât şi turcesc. Aceste avertismente ar fi putut fi transmise în mod deliberat doar pe frecvenţele civile internaţionale, astfel încât Su-24 nu le-ar fi putut auzi".

Cei doi piloţi ruşi s-au catapultat din avion după ce acesta a fost lovit, dar ei au fost atacaţi de la sol în timp ce paraşutele lor erau în aer, unul dintre piloţi, Oleg Peshkov fiind ucis de focuri de armă în timp ce cobora. Celălalt a fost capturat de forţele rebele, dar a fost salvat după o misiune de căutare şi salvare, în care un alt militar rus a fost ucis.

Atât militarii misiunii de comando, cât şi militarii decedaţi au fost decoraţi, (cei ucişi post-mortem), de către preşedintele rus Vladimir Putin, dar din acel moment relaţiile bilaterale dintre cele două ţări au îngheţat, Ministerul Rus de Externe spunând că ţara sa va „reevalua în mod serios" legăturile sale cu Turcia. Chiar şi astăzi un alt incident a avut loc între un distrugător rusesc şi o navă de pescuit turcească, asupra căreia s-a deschis focul. Marea problemă este faptul că tensiunile pot exploda în orice moment, deşi premierul Medvedev a afirmat că #Rusia a tratat cu calm şi fără acţiuni de retorsiune periculosul incident. Turcia rămâne în aceste momente singurul aliat din NATO care are militari în majoritate musulmani, iar preşedintele Erdogan şi-a manifestat în mod clar simpatia faţă de grupul rebelilor care luptă împotriva lui Assad şi pe care i-a denumit „fraţi”. #Razboi