Ţigările obişnuite au un filtru care este destinat să reţină anumite particule din fumul de ţigară care pot afecta sănătatea oamenilor. Fibrele de acetat de celuloză din care sunt confecţionate aceste filtre au fost prelucrate prin procesul de piroliză rezultând un nou material pe bază de carbon care poate stoca simplu energie şi poate fi folositor în diverse industrii şi anume industria producătoare de calculatoare, device-uri smart (tablete, telefoane, ceasuri), industria auto cu precădere pe motoare electrice şi construcţia de turbine eoliene.

Laboratorul din capitala coreeană care a realizat această metodă inovativă ar fi capabil în acest moment să rivalizeze pe piaţă cu firme mari, precum Tesla Motors, după ce au găsit un procedeu de fabricaţie al acestui material uimitor bazat pe o materie primă surprinzătoare: filtre de la ţigări. Revista Nanotehnology a publicat un material în care oamenii de ştiinţă sud-coreeni expuneau pe larg acest nou concept de înmagazinare a energiei. Potenţialul de stocare al noului material obţinut din fibrele filtrelor de la ţigări este considerabil mai mare decât alte materiale cu proprietăţi similare, cum ar fi de exemplu condensatoarele din nanotuburi şi carbon.

Este evident faptul că bateriile obişnuite sunt depăşite total de noile supercondensatoare care se pot încărca cu energie deosebit de rapid şi nu necesită producerea de reacţii chimice în timpul încărcării, dar au în acelaşi timp dezavantaje cum ar fi dimensiunile destul de mari şi o capacitate nu foarte mare de stocare a energiei. Pentru stocarea aceleiaşi cantităţi de energie un supercondensator trebuie să aibă dimensiunile indiscutabil mai mari decât o baterie convenţională. Un lucru care trebuie serios luat în seama este şi costul fabricării acestor supercondensatoare, fiind destul de mare. Cei care promovează noul material spun că proiectul este demn de luat în seamă mai ales datorită faptului că materia primă se găseşte din abundenţă: circa 600 de milioane de tone chiştoace de la ţigări ajung la gunoi în fiecare an, ceea ce constituie o adevărată problema pentru mediu. 

Cercetătorii din Seul spun că procedeul descoperit de ei ar rezolva şi această problemă a mediului, având capacitatea să rezolve inclusiv principalele probleme de stocare a energiei, și ne referim aici la dimensiuni şi costuri. O combinaţie între bateriile folosite deja şi noul material din carbon ar reduce semnificativ greutatea unui automobil electric conform unor rapoarte preliminare. #Google #Uniunea Europeana #descoperire