Ne aflăm în anul 2015, în frumoasa Românie. Țara noastră e membră a Uniunii Europene din 1 ianuarie 2007. Cum a ajuns România sa fie integrată în UE? Fostul premier Adrian Năstase, care între timp "a trecut" și pe la pușcărie, își arogă meritele aderării. Adevărul este că România a fost integrată în UE din motive strategice, nu pe merit. Dovadă fiind faptul că țara noastră nu este în spațiul Schengen. Hai să fim sinceri cu noi înșine, suntem departe de ceea ce înseamnă o țară civilizată.

Pentru ca o țară să poată fi numită civilizată, trebuie să aibă o justiție independentă, o economie puternică, sa aibă un sistem de sănătate bine pus la punct, să aibă un sistem de învățământ sănătos și nu în ultimul rând să dețină o infrastructură care să permită deplasarea populației în condiții cel puțin decente.

Anunțuri
Anunțuri

Ce avem noi? Imixtiunea politicului în justiție, o economie extrem de precară, un sistem de sănătate dezastruos: spitale închise, medici prost pregătiți sau șpăgari, lipsa strictului necesar din spitale (pacienții sunt obligați să își cumpere vată, spirt sau chiar medicamente), un sistem de învățământ jalnic: profesori prost pregătiți, care abia trec examenele de titularizare, elevi din ce în ce mai slabi, potrivit unui studiu, 40% dintre români sunt semi-analfabeți, iar când vine vorba de infrastructură, suntem de râsul lumii.

Anul trecut investițiile străine directe s-au redus cu aproape 11% față de anul 2013, totalizând 2,4 miliarde de euro. De 4 ori mai puțin decât în anul 2008, când economia era mult mai puternică.

Conform știri.com.ro după epuizarea facilităților, finlandezii de la Nokia au plecat din România din cauza taxelor.

Anunțuri

Sunt cifre care arată că investitorii fug de țara noastră, din cauza sistemului de taxe și a legislației fiscale schimbătoare.

În acest an am pierdut alți posibili investitori. Este vorba de Jaguar. Indienii de la TATA au vrut să aducă Jaguar la Brașov, dar până la urmă, au preferat Slovacia. De ce? Din cauza lipsei infrastructurii. La fel cum ne-au ocolit cei de la Daimler, care au ales Ungaria.

Pe lângă lipsa cu desăvârșire a infrastructurii, nu avem autostrăzi, avem doar câteva aeroporturi, trenurile circulă cu viteza melcului, avem o legislație fiscală șubredă. Statul român în loc să sprijine investitorii serioși, îi jecmănește, taxându-i exagerat.

În aceste condiții, vom rămâne și fără cei existenți deja în România. Nu demult cei de la Renault, au declarat că dacă până în 2020 statul român nu va construi autostrăzi, vor pleca în altă parte. #Adrian Nastase #Uniunea Europeana #Romani de pretutindeni