După referendumul UE din luna iunie, în urma căruia 52 % dintre britanici au votat pentru ieșirea Regatului Unit din Uniunea Europeană, lira sterlină s-a depreciat considerabil. Aceasta a cunoscut o scădere a valorii sale pe piețele financiare de circa 18- 20 % în raport cu dolarul american și moneda europeană euro. În aeroporturi au existat zile în care se putea cumpăra o liră sterlină cu un euro sau chiar mai puțin, reprezentând cea mai mică rată de schimb pentru moneda britanică de la introducerea monedei unice europene. Această depreciere a avut efecte atât asupra economiei Regatului Unit, cât și asupra populației, deoarece puterea de cumpărare în UK a scăzut în ultimele luni de zile.

Anunțuri
Anunțuri

Printre cei afectați de această situație se numără și muncitorii imigranți din Europa, în special cei din statele din centrul și estul continentului (Polonia, România, Ungaria, Bulgaria, Cehia și Slovacia). Aceștia din urmă reprezintă peste 50 % din totalul cetățenilor UE aflați în Marea Britanie, circa 2 milioane de oameni. Unul dintre domeniile de activitate în care est-europenii au început să plece din Regatul Unit este sectorul transporturilor. Șefii companiilor din logistică spun că șoferii din țările est-europene părăsesc UK pentru alte state din UE sau pleacă acasă, deoarece veniturile lor au scăzut considerabil din cauza deprecierii lirei sterline raportat la monedele țărilor de origine ale acestora, informează express.co.uk.

Firmele de transport din #Marea Britanie se tem că nu vor mai găsi șoferi pentru aceste locuri de muncă rămase vacante pentru că britanicii nu se înghesuie să lucreze în acest sector al economiei.

Anunțuri

Cel puțin 60.000 de șoferi de camion din Europa de Est lucrează pentru firme britanice, plecarea multora dintre aceștia ar putea crea o gaură în sistem, iar companiile ar fi nevoite să apeleze la serviciile imigranților din afara UE. Criticii spun că această situație nu va avea efecte majore asupra economiei Regatului Unit, deoarece majoritatea șoferilor străini trimit mare parte din veniturile realizate în țările de origine.

Angajarea britanicilor pe aceste posturi s-a dovedit destul de dificilă, din această cauză o agenție de recrutate a oferit 100 de lire sterline șoferilor români, polonezi și bulgari, care munceau deja în UK, pentru fiecare compatriot pe care îl convingeau să meargă să muncească pentru firmele britanice de transport. O asociație a transportatorilor britanici, Road Haulage Association, i-a avertizat pe conducătorii firmelor din acest sector economic că după Brexit vor exista tot mai multe locuri de muncă vacante dacă nu se iau măsuri urgente. Guvernul de la Londra se pare că nu prea ajută companiile în această privință, mai ales după ce șefa de la Interne, Amber Rudd, a declarat că muncitorii străini nu ar avea dreptul ”să ocupe locurile de muncă ale britanicilor”.

Anunțuri

De asemenea, propunerea controversată de a obliga companiile să declare numărul angajaților străini a avut efecte negative asupra economiei.  #romani in UK #Locuri de munca