După trei decenii de călătorie fără frontiere pe continentul european există riscul reintroducerii controalelor la granițele statelor Europei, ceea ce ar putea costa economia bătrânului continent 470 de miliarde de euro, în următorii 10 ani. În prezent, Germania, Austria, Franța și Suedia, printre altele, au reintrodus punctele de trecere a frontierei, în unele locuri. Statele europene sunt presate de cea mai mare criză a refugiaților după Al Doilea Război Mondial, peste un milion de imigranți sosind doar anul trecut în Europa, prin Grecia și Italia. La acestea se adaugă atacurile teroriste, precum și creșterea mișcărilor anti-imigrație în aproape toate țările Uniunii Europene.

Anunțuri
Anunțuri

Cei mai afectați de aceasta situație sunt șoferii de camioane care trebuie să aștepte ore întregi la punctele de frontieră reintroduse, care anul trecut nu existau și tirurile se puteau deplasa fără probleme de la un capăt la altul al Europei. Publicația americană Bloomberg, a prezentat cazul unui șofer de camion care a fost nevoi să aștepte peste 4 ore la granița dintre Austria și Germania, la un punct de control, înființat în septembrie anul trecut pe autostrada A3 în apropierea orașului german Passau. Scopul principal al controalelor polițiștilor de frontieră este „vânarea” imigranților ilegali, dar căutarea posibililor imigranți duce la formarea de cozi imense de camioane, la întârzieri mari ale livrărilor și implicit la pierderi financiare pentru transportatori.

Pentru mulți europeni, călătoria fără pașaport este o parte din ceea ce înseamnă a fi, pur și simplu, european.

Anunțuri

Pentru companiile de transport, controalele de securitate cresc costurile în ceea ce privește întârzierile, depozitarea și inventarierea. Controalele permanente vor distruge modelul de afaceri al industriei germane, spune Rainer Hundsdoerfer, președintele companiei EBM-Papst, citat de Bloomberg.

Costul economic al căderii Spațiului Schengen, într-un moment în care creșterea pe întregul continent este încă la un nivel scăzut, ar fi unul de amploare și ar duce la o criză economică în unele state. Reintroducerea permanentă a controalelor la frontiere ar putea duce la pierderi de 470 miliarde euro (530 miliarde dolari) în produsului intern brut al economiei europene, în următorii 10 de ani, potrivit unui studiu publicat de Fundația Bertelsmann din Germania. E ca și cum ar dispărea o companie aproape de dimensiunea BMW AG, în fiecare an, timp de un deceniu, precizează publicația Bloomberg. #Uniunea Europeana #Finante #Criza economica