În jur de 105.000 de maşini produse de grupul auto german Volkswagen şi înmatriculate în România au instalat softul care păcăleşte instrumentele de depistare a noxelor emise de motor. Autorităţile române estimează că prejudiciul pe care producătorul german l-a adus astfel statului român se ridică la 123 de milioane de euro, potrivit Agerpres.

La această sumă s-a ajuns prin calcularea diferenţei dintre taxa de înmatriculare pentru maşinile Euro 4 şi cele Euro 5. Practic, statul a încasat taxe mai mici, aferente motorizării Euro 5, în vreme ce motoarele poluau de fapt la nivelul Euro 4.

Statul român intenţionează acum să recupereze acest prejudiciu de la producătorul german, însă aşteaptă ca autorităţile germane să facă public anunţul (în paralel, există deja discuţii între autorităţile germane şi cele române – n.r.).

Anunțuri
Anunțuri

Ceea ce se ştie cu certitudine în momentul de faţă este faptul că posesorii români de astfel de maşini nu vor fi nevoiţi să plătească o taxă în plus. Totuşi, maşinile cu probleme ar putea fi chemate în service, pentru ca parametrii softului să fie modificaţi. Pe pagina de internet a producătorului auto german a fost deja introdusă o căsuţă, în care poate fi tastată seria de şasiu a maşinii. Rezultatul este dat în doar câteva secunde, proprietarul aflând astfel dacă maşina sa este dintre cele cu probleme sau nu.

Problema este însă că, în urma corectării softului, există posibilitatea ca performanţele maşinii să scadă, în timp ce consumul de motorină să crească. În acest caz, nimeni nu va fi probabil dispus să facă un asemenea compromis, doar pentru a plăti pentru greşelile companiei germane.

Anunțuri

Scandalul Volkswagen a izbucnit recent în Statele Unite ale Americii. Grupul german a fost sancţionat de autorităţile de peste ocean cu o amendă record de 18 miliarde de dolari. Analiştii economici spun acum că singura metodă prin care grupul Volkswagen poate repara din pierderea de imagine suferită este să înlocuiască pur şi simplu maşinile cu probleme cu altele noi.

Dealerii Volkswagen spun că în magazinele din România există în prezent 300 de maşini care nu pot fi vândute, din cauza faptului că au instalat softul-problemă. #Finante #Guvern #Autovehicul