Programul "Rabla 2015" se mai desfăşoară până la finalul lunii octombrie. În funcţie de gradul de poluare al maşinii pe care o alegi, iniţiatorii programului au prevăzut trei variante de eco-bonus. Iată însă care sunt cele mai ieftine maşini cu propulsie electrică, potrivit Adevărul.

Primul eco-bonus stabilit de autorităţi este de 750 de lei, pentru maşinile noi ale căror motoare nu emit mai mult de 100 de grame de dioxid de carbon pentru fiecare kilometru parcurs, în condiţii de trafic mixt (în oraş şi în afara oraşului - n.r.). Următoarea reducere este de două ori mai mare decât prima şi se aplică autoturismelor propulsate cu ajutorul unui sistem hibrid  (electric plus combustibil fosil - n.r.).

Anunțuri
Anunțuri

Nu în ultimul rând, în jur de 600 de euro primesc românii care ales să-şi cumpere o maşină electrică. În situaţia în care maşina încadrată în a doua sau a treia categorie are emisii de sub 100 de grame de dioxid de carbon la fiecare kilometru parcurs, primul eco-bonus poate fi adăugat oricăruia dintre următoarele două.

De departe, cel mai cunoscut model de maşină electrică de pe glob este, în momentul de faţă, modelul S al producătorului american Tesla. Totuşi, maşina este orice numai una ieftină nu, din moment ce poate rivaliza, ca preţ, cu modele de top ale producătorilor germani Audi, Mercedes-Benz sau BMW. O variantă mult mai accesibilă pentru români ar fi modelul Fiat 500e. La un preţ de puţin peste 20.000 de euro, acesta costă de peste trei ori mai puţin decât Tesla S. Din păcate însă modelul producătorului italian este disponibil, pentru moment, doar pe piaţa de peste ocean.

Anunțuri

Totuşi, probabil că modelul va fi o opţiune pentru o parte dintre români, atunci când va fi introdus în România, din moment ce autonomia bateriei permite lejer efectuarea unui drum, spre exemplu, de la Bucureşti la Buzău.

Un alt model similar celui italian este produs de BMW şi poartă numele de i3. Este fabricat aproape în totalitate din materiale reciclabile şi costă sub 30.000 de euro. În bătălia maşinilor electrice au intrat şi japonezii de la Toyota, precum şi nemţii de la Audi (grupul Volkswagen-Audi - n.r.). #ANAF #Guvern #Autovehicul