Guvernul României anunţa, în primăvara lui 2014, introducerea unei accize suplimentare de 7 eurocenţi la litrul de carburant. Deşi nepopulară, măsura a fost motivată prin faptul că banii strânşi vor fi folosiţi pentru dezvoltarea infrastructurii autohtone. Peste 2,8 miliarde de lei, echivalentul a 640 de milioane de euro, au colectat autorităţile pe parcursul unui an, din această taxă suplimentară. Banii ajunşi pe această cale în vistieria statului au dispărut însă, deşi niciun kilometru de autostradă nu a fost construit.

Din datele făcute publice de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), reiese că pentru construcţia unui kilometru de autostradă de munte statul trebuie să îi plătească constructorului, în medie, 6 milioane de euro.

Anunțuri
Anunțuri

Pentru un kilometru de autostradă de câmpie, costurile sunt de 3,8 milioane de lei. Astfel, un calcul elementar ne arată că, din banii strânşi din acciza pe un an, statul ar fi putut construi peste 100 de kilometri de autostradă de munte şi aproximativ 170 de kilometri de autostradă la şes.

Întrebat despre filiera pe care au mers aceşti bani, #Victor Ponta declara că fondurile au fost livrate pentru sustenabilitatea unor proiecte de infrastructură deja începute. "Banii europeni pe care România îi primeşte pentru dezvoltarea infrastructurii autohtone nu sunt nici pe departe suficienţi. Este nevoie de mult mai multe fonduri din interior", preciza Victor Ponta.

Mai mult, adăuga premierul, preţurile la carburanţi au scăzut în 2014, astfel încât scumpirea nu a fost resimţită. Totuşi, scăderea preţurilor a fost un efect al scăderii pe pieţele internaţionale a preţului ţiţeiului.

Anunțuri

Astfel, Guvernul nu i-a lăsat pe români să se bucure de această ieftinire, prin mărirea accizei.

Pistonat pe marginea acestui subiect, Ponta a declarat ulterior că recunoaşte că "proiectul suprataxării benzinei şi motorinei nu a fost tocmai bine gândit", în sensul că banii colectaţi nu au ajuns la destinaţia iniţială.

Noul Cod Fiscal, valabil din 2016, prevede reducerea accizelor la benzină şi motorină, potrivit adevarul.ro.

#Fonduri nerambursabile #Criza economica