Soc in lumea autoturismelor si a producatorilor de masini de lux! Diferenta dintre consumul declarat de marile concerne producatoare de autoturisme si consumul mediu real realizat este mai mare cu aproape 32%. Aceasta este concluzia unui ONG din Bruxelles care a analizat in ultimii 5 ani, consumul real al marcilor auto consacrate.

Specialistii europeni avertizeaza, ca, din cauza sistemului invechit de testare a masinilor si a emisiilor de dioxid de carbon producatorii pot avansa date neconforme cu realitatea. In opinia lor, fiecare posesor auto ajunge in acest mod, sa plateasca cu pana la 600 euro mai mult pe an pentru consumul autoturismului propriu.

Consumul avansat de producatori precum Mercedes sau Opel este de fapt, cu aproape 20% mai mic decat in realitate. Fenomenul, va lua amploarea nedorita in urmatorii 5 ani, daca nu se vor gasi solutii de modernizare a sistemelor care masoara in mod real consumul fiecare marci importante auto.

ONG-ul a mai facut o dezvaluire socanta, afirmand ca cel mai mult a fentat statul, celebrul Daimler nimeni altul decat producatorul marcii Mercedes.

Daimler a dat date gresite cu 32%, ceea ce ar duce in urmatorii 5 ani, la o diferenta intre consumul mincinos si cel real de pana la 50%. Adica, in mai putin de 5 ani, paguba produsa conducatorilor auto dar si statului, poate depasi 50.000.000.000 euro.

Mai mult, in urmatorii 15 ani, datorita datelor eronate intentionat comunicate,UE va trebui sa extraga cu peste 6.000.000.000 barili de petrol mai mult. Un impact nedorit se va resimti si in alta parte. Toate institutiile de mediu europene vor fi jecmanite, deoarece scopul acestor teste este de a tine sub control noxele de dioxid de carbon emise in atmosfera. Din calculele estimative ale ONG-ului din Bruxelles, producatorii, precum Mercedes, BNW,Ford,Wolfswagen Fiat si Renault, au tepuit posesorii de autoturisme cu peste 70.000.000.000 euro in ultimii 7 ani si in acelasi timp, se fac vinovati si de marirea poluariii, deoarece in realitate noxele de dioxid de carbon emise in atmosfera sunt cu peste 30% mai mari. Se estimeaza ca pana in 2030 noxele emise sa depaseasca cifra de 2.000.000.000 de tone adica cu 31% mai mari decat cele avansate

Comisia Europeana si Parlamentul european au propus introducerea din 2017 a unui nou sistem de masurare a consumului real si a emisiilor de dioxid de carbon in atmosfera. Producatorii trag de timp, pentru a reusi sa modifice sistemele de testare false.

Printre cele mai reusite trucuri folosite de producatorii auto consacrati, amintim folosirea lubrifiantilor speciali,manipularea setarilor motorului,modificarea alinierii rotilor pentru a reduce contactul cu asfaltul etc. Din ultimile statistici ale producatorilor noului tip de Renault Megan, reiese ca francezii au fentat statul si soferii cu peste 2.000.000.000 euro numai in ultimile 16 luni.

#Google