Dacia este una dintre cele mai populare masini "low-cost" din Europa si nu numai. Dezvoltarea productiei si infiintarea de fabrici noi pentru modelele Dacia, a facut din acest brand unul care a creat isteria masinilor ieftine si de calitate buna pentru piata auto a Europei.

Pentru anul 2015, Dacia isi propune mentinerea de lider al vanzarilor pe piata europeana ceea ce este foarte greu de realizat. Anul trecut Dacia noastra a realizat cea mai buna performanta comericala din istoria sa, comercializand peste cinci sute de mii de masini. Modelele Dacia s-au vandut cu preturi cuprinse intre sapte mii de euro si unsprezece mii cinci sute de euro.

Cel mai de temut concurent pentru Dacia noastra este Hyundai i20 care are cateva atuuri de invidiat: este  mai lat, mult mai lung si bineinteles, mai spatios decat precedentul model Hyundai. Ultimul model este renumit pentru marimea portbagajului si inserarea de noi tehnlologii care nu erau disponibile pe vechile modele, una dintre tehnologiile cu priza la soferi fiind sistemul care avertizeaza soferul in privinta parasirii drumului sau a benzii de rulare.

Modelul celor de la Hyundai i20 vine cu sase airbag-uri, are toate dotarile necesare unei masini de serie si in plus, este disponibil cu doua motorizari de exceptie precum cea pe benzina 1,25 litri si 84 de cai putere si cea pe varianta diesel de 1,1 litri si 75 de cai putere. In privinta preturilor practicate de Hyundai, acesta se gaseste la un pret de cel mult  aproximativ 13.000 euro.

O alta marca renumita care este un adversar redutabil al Daciei noastre este si noul model Opel Karl ce vine la un pret de maxim zece mii de euro. Aceasta masina are dotarile standard ale unei masini de serie dar vine si cu tehnologii noi, asa cum ne-au invatat mereu cei de la Ople. Are un sistem de tehnologie ultra modern sub capota, ESP si ABS care aduce distributia electronica a fortei de oprire-franare, asistent al pornirii in rampa ce previne deplasarea masinii inapoi si sistemul de averizare al parasirii cai de rulare.

Marca Opel a avut vanzari de peste un milion de unitati anul trecut, vanzari realizate numai pe piata europeana. Opel a realizat anul trecut cele mai bune vanzari ale lor din ultimii ani, pietele cele mai bune gasindu-se in Spania, Franta, Regatul Unit si Germania. O alta marca ce ataca Dacia noastra este Ford Ka ce vine cu rapiditate din urma si acapareaza tot mai multi adepti pe piata europeana.

Masina se va vinde incepand cu partea a doua a anului 2015, va fi disponibila in varianta cu cinci usi, are dimensiuni mari si este construita pe o platforma mai veche a celei ce a fost Ford Fiesta. Pretul imbatabil de pana in zece mii de euro face ca soferii sa isi indrepte privirea spre achizitionarea ei. Pentru 2016 este asteptat un model low-cost de la Volkswagen care se va comerializa la un pret de maxim 8.500 de euro, acet model fiind preferat pentru piata auto din China, India si renumitele tari din Americii Latine. Asadar, constructorul de la Mioveni al vestitei Dacii, are zile grele in privinta realizarii unei cote bune a vanzarilor pe piata auto internationala.