De la lansarea în România a sistemului Uber au început problemele pentru taximetriștii companiilor înregistrate legal pentru a practica acest tip de activitate economică pe teritoriul țării noastre. Aceștia reclamă faptul că duc o adevărată luptă pentru a obține licențe (al căror număr este limitat), plătesc sume importante pentru taxe și inspecții tehnice de două ori pe an, în timp ce alții practică taximetria fără atât de multe costuri și probleme, cum este cazul celor care muncesc pentru compania multinațională Uber, a cărei aplicație nu este reglementată în legislația românescă scrie jurnalul.ro.

Companiile de taxi și șoferii cer să se facă dreptate în această privință, iar serviciile oferite de către Uber să fie reglementate sau compania să fie eliminată de pe piața de taxi din România.

Anunțuri
Anunțuri

Până acum a fost câștigat deja un proces la Cluj- Napoca, însă bătălia continuă în celelalte trei orașe ale țării în care este prezent serviciul de taxi Uber: capitala București și municipiile Brașov și Constanța. În București problemele s-au agravat după ce la Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni, a apărut un panou publicitar al Uber, ceea ce ar însemna că șoferii care lucrează pentru această companie vor avea dreptul să își desfășoare activitatea în zonă.

Confederația COTAR a emis un comunicat de presă prin care dă un ultimatum conducerii aeroportului, menționând că dacă nu se iau măsuri, companiile de taxi care au semnate contracte cu cel mai mare aeroport din România vor opri activitatea în acest perimetru săptămâna aceasta. Firmele plătesc circa 220 mii de euro anual pentru a putea opera în zona aeroportului internațional.

Anunțuri

Transportatorii consideră că ceea ce au câștigat după ani de zile de negocieri pentru oprirea taxiurilor pirat, poate fi pierdut acum, fiind de părere că acceptarea serviciului de transport Uber încurajează pirateria, acest lucru ducând la evaziune fiscală.

În comunicatul COTAR se mai precizează faptul că astfel de activități sunt ilegale și distrug imaginea firmelor de taxi care operează în mod legal, afectând totodată imaginea de ansamblu a României. S-a atras atenția asupra numeroaselor pericole la care ar putea fi expuși clienții din moment ce șoferii nu pot fi controlați, reamintind evenimentele produse în trecut de către taximetriștii pirat, care au sechestrat, tâlhărit și păcălit mai multe persoane. Au fost făcute referiri și la cazul studentei japoneze care a fost violată și ucisă de către un șofer de taxi pirat, în urmă cu patru ani, în București. Luni seara, în capitală au avut loc și incidente între taximetriștii firmelor acreditate și cei ai Uber, primii atacând automobilele celorlalți cu ouă și făină. #legislatie #Aplicatie #Proteste