După cum v-am precizat în articolele anterioare, șpaga luată de cei care au coordonat Poliția Locală Sector 1 în perioada 2009-2014 a constat în aproape orice.Vedeți mai jos declarația dată, în fața procurorilor DNA, de un patron de firmă care se ocupa de ridicările de mașini din Sectorul 1. Declarația prezintă modul în care directorul adjunct al Poliției Locale Sector 1, Iosif Bălan, se ocupa de strânsul mașinilor bucureștenilor și al șpăgilor de la firma de ridicări. Vă amintim că Director General al Poliției Locale din Sectorul 1, era, în respectiva perioadă, domnul Mihail Andrei. 

"În luna mai 2009, când eram director executiv în S. C. CFR TRANSA UTO S.A. l-am cunoscut pe Bălan Iosif (telefoane: 07443..... şi 07622.....), director adjunct în cadrul Poliţiei Locale Sector 1. Timp de aproximativ doi ani, din luna septembrie 2011 şi până în luna august 2013 i-am dat acestuia o şpagă de 2.500 lei lunar, pentru ca activitatea de ridicări maşini din sectorul 1 să funcţioneze în nişte limite rezonabile, respectiv, ca zilnic să se atingă un număr de 40 maşini ridicate (acest nivel asigura funcţionarea fără probleme pe partea de venituri a serviciului de ridicări). Iniţial, Bălan Iosif mi-a spus că, pentru ca activitatea derulată în baza contractului de ridicări autoturisme parcate neregulamentar să meargă bine, adică să avem un profit, ar trebui să-i remit lunar o sumă de bani şi împreună am stabilit ca aceasta să fie în cuantum de 2.500 de lei.

Şpaga era predată de mine în plic pus într-o mapă, pe care o predam la biroul acestuia, situat la etajul 2 al imobilului Poliţiei Locale Sector 1, amplasat în mun. Bucuresti, pe strada Prometeu, nr. 26, sector 1 şi la locul de depozitare al maşinilor ridicate din Bucureşti, str. Mateloţilor, nr. 31-43, sector 1. Discuţia despre şpagă a apărut pe fondul discuţiilor purtate de mine cu Bălan Iosif, pentru o cât mai bună optimizare din punct de vedere al veniturilor şi cheltuielilor a serviciului de ridicări, printr-o mai bună comunicare între angajaţii de la ridicări şi agenţii Poliţiei Locale Sector 1, deoarece în acea perioadă activitatea era pusă în pericol, ca urmare a scăderii tarifelor şi diminuării numărului de maşini ridicate ca urmare a discuţiilor generate de presa şi comunitatea locală. După ce a fost data şpaga, cu excepţia situaţiilor în care intervenea primarul Sectorului 1 şi E.B, în sensul limitării sau întreruperii temporare a activităţii de ridicări, Bălan Iosif se îngrijea personal de delegarea agenţilor de teren pentru serviciul de ridicări, stabilirea zonelor zilnice în care să acţioneze serviciul de ridicări, rezolvarea diferitelor situaţii conflictuale ce apăreau şi puteau să fie rezolvate de Poliţia Locala Sector 1 şi se mai îngrijea personal, prin discuţii telefonice sau personale cu agenţii de poliţie locală de pe teren, ca de luni pana vineri să se atingă un prag minim de 40 maşini ridicate pe 24 de ore. În momentul în care nu duceam şpaga la timp, sau uitam, sesizam existenţa unei diminuări a numărului de maşini ridicate zilnic. Banii de şpagă fi luam din casieria societăţii."

La ora actuală, din informațiile prezentate de mass-media, Iosif Bălan este coleg cu actualul director general al Poliției Locale  Sector 1, Aurică Vârban, în cadrul Sindicatului Cadrelor Militare Disponibilizate.

Anunțuri
Anunțuri

În timp ce Bălan este secretar general al acestui sindicat, Aurică Vârban este șeful departamentului Sportiv al Sindicatului Cadrelor Militare Disponibilizate. 

Vom reveni cu declarații dar și alte dovezi explozive despre modul în care a fost jefuit banul public la Poliția Locală Sector 1

Vezi alte articole pe aceeași temă: 

Exclusiv: Dovezi ale modului în care s-au furat bani publici la Poliția Locală

Exclusiv: Detalii incredibile despre șpaga luată la Poliția Locală Sector 1

Dezvăluiri exclusive despre jaful din Poliția Locală Sector 1. Tudorache doarme

#Politia Locala Sector 1 #Politie #Coruptie