Constanta este zguduita de un nou si imens scandal dupa senzationala arestare a lui Radu Mazare. Potrivit RL.ro, scandalul s-a iscat pe doua fronturi si este generat de nemultumiri care mustesc de mai multi ani.

Pe de o parte zazania s-a iscat intre sindicalisti si operatorii navali iar pe de alta parte intre sefia Companiei Nationale Adminstratia Porturilor Maritime Constanta. Conducerea Organizatiei Operatorul Portuar, a luat instantaneu atitudine, si, a instintat deopotriva pe presedintele #Klaus Iohannis respectiv pe Ioan Rus ministrul Transporturilor. Instiintarea se adreseaza totodata Guvernului Romaniei si Comisiei pentru Transport Portuar din Camera Deputatilor.

Organizatia solicita ministrului Ioan Rus si intregii echipe de la Ministerul Transporturilor, sa gaseasca solutii clare si concrete pentru remedierea situatiei existente la nivel portuar in ultimii doi ani, deoarece actiuni cu caracter penal au dus la o proasta gestionare a intregului sistem naval si portuar.

Operatorul Portuar si Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare, au prezentat in nenumarate randuri solutii salvatoare, dar ministerul nu a raspuns prompt prin memorii si printr-un plan bine redactat. Ei cer totodata, dizolvarea Consiliului de Administratie acual si vacantarea posturilor in mod transparent si public, astfel incat noua echipa sa retuseze din mers tarele sistemului.

O alta dorinta afisata de cele doua forte sindicale este de racordare a Master Planului Portuar Constanta cu Master Planul General al Transporturilor, astfel incat cele doua directii strategice sa armonizeze viziunile exacte si eficiente.

Organizatia, mai solicita si o viziune mai transparenta cu privire la politica de gestionare a intregului domeniu portuar din zona de catre CN APM SA Constanta, care, se face vinovat de pierderi finaciare uriase, ce ar putea duce la falimentarea intregii activitati portuare din Romania.

In linii mari, operatorii portuari sunt nemultumiti de intentia conducerii portuare din Constanta, de a mari consistent tarifele la toate serviciile din sistem, fapt ce ar naste disfunctionalitati grave, concedieri masive si piederi financiare fara precedent.