Ieri, 26 martie, în urma concluziilor anchetatorilor francezi cu privire la principalele cauze ale tragediei aviatice de acum două zile, polițiștii germani au făcut percheziții la domiciliul co-pilotului Andreas Lubitz, în speranța că vor găsi dovezi care să sprijine sau să infirme primele ipoteze ale anchetei. La locuința acestuia au fost descoperite certificate medicale care arătau că tânărul avea probleme de sănătate și că urma un tratament medicamentos. În plus, medicii i-ar fi eliberat un certificat pentru mai multe zile, incluzând și ziua de 24 martie în care s-a produs tragedia, perioadă în care acesta trebuia să rămână la sol.

Cu toate acestea, Andreas Lubitz a decis să se prezinte la locul de muncă, evitând să își informeze superiorii în legătură cu starea sa de sănătate.

Anunțuri
Anunțuri

Deocamdată nu se știe dacă gestul co-pilotului a fost premeditat sau nu. Anchetatorii germani nu au găsit nici un bilet de adio și nici o altă probă care să indice cauza unui astfel de gest. Conform acestora, nu au fost descoperite nici indicii care să susțină ipoteza unor motivații de natură politică sau religioasă. Nu a fost dezvăluită natura bolii care ar fi trebuit să îl împiedice să zboare și pentru care urma tratament.

Co-pilotul suferise de o gravă depresie în urmă cu șase ani, dar aparent își revenise și reușise să treacă cu brio toate testele necesare pentru obținerea permisului de zbor și a postului de la Germanwings. Cunoscuții îl descriu ca fiind o persoană prietenoasă, dar tăcută, cu o mare pasiune pentru zbor. Dar ce l-a determinat să comită o astfel de crimă, pentru că în acest caz nu se poate vorbi doar de sinucidere? Putea fi evitată această tragedie? Cum a reușit să ascundă starea sa de sănătate atât angajatorului, cât și prietenilor și colegilor? Gestul său a dus la una dintre cele mai mari tragedii aviatice din Europa, având drept consecință pierderea a 150 de vieți omenești.

Anunțuri

Într-un articol publicat in Washington Post, în 11 martie 2014, Terrence McCoy enumera mai multe accidente aviatice care se presupune că ar fi fost provocate de sinuciderea pilotului. Această ipoteză planează și în legătură cu misterioasa dispariție a avionului malayesian de anul trecut. Un caz care seamănă izbitor cu ceea ce s-a întâmplat în Alpi este cel al avionului E-190 aparținând companiei Mozambique Airlines și având la bord 33 de pasageri și care s-a prăbușit inexplicabil în noiembrie 2013, chiar dacă avea doar un an vechime și era pilotat de un pilot experimentat, în condiții meteorologice perfecte. Nici atunci nu au existat supraviețuitori. Institutul de Aviație Civilă din Mozambique a anunțat, în urma anchetei efectuate, că avionul s-a prăbușit ca urmare a manevrelor efectuate de pilot care a intenționat să prăbușească avionul. În urma ascultării înregistrărilor a reieșit că, în acel caz, co-pilotul fusese încuiat în afara cabinei, timp în care pilotul a schimbat comanda, antrenând avionul într-o coborâre controlată.

Anunțuri

Deși cazurile de piloți sinucigași sunt extrem de rare, ele există și sunt provocate mai ales de depresii foarte grave. Cu toate acestea ele sunt foarte greu de depistat, dar trebuie luate în calcul pentru a fi evitate tragedii precum cea de acum trei zile.

De ieri, tot mai multe companii aeriene din Europa au început să anunțe obligativitatea prezenței permanente a două persoane în cabina de pilotaj.