Vocea lui Andreas Lubitz nu se aude in inregistrarile ultimelor momente ale zborului 9525. Se aude in schimb respiratia sa constanta, dar si incercarile disperate ale pilotului de a reveni in cabina. Anchetatorii sustin ca Lubitz este cel care se afla la control in interiorul cabinei de pilotaj si ca in mod deliberat a blocat usa, pentru a nu-i permite comandantului de zbor sa revina in cockpit.

In urma ascultarii inregistrarilor de pe cutia neagra a avionului, pilotul este auzit de mai multe ori cerand sa i se deschida usa, insa Lubitz nu ii raspunde.

In varsta de 27 de ani, Andreas Lubitz trecuse cu brio un test psihologic inainte de a fi angajat si nu avea legaturi cu terorismul sau gruparile extremiste.

Anunțuri
Anunțuri

De asemenea, nu parea sa aiba vreo suferinta de ordin medical in timpul zborului.

In incercarea de a gasi un raspuns pentru fapta sa, autoritatile au cautat indicii in locuinta lui din Dusseldorf. Purtatorul de cuvant al politiei, Markus Niesczery a declarat ca o echipa formata din 5 anchetatori au cercetat apartamentul, in cautarea unor indicii cu privire la o posibila motivatie a co-pilotului de a prabusi avionul.

La cativa kilometrii de orasul Montabaur, casa parintilor lui Lubitz este inconjurata de anchetatori. Cei care l-au cunoscut sunt socati de ceea ce a facut, spunand ca nu il cred capabil de o asemenea fapta.

"A fost un tanar normal, plin de energie. Avea un viitor luminos in fata. Si-a transformat pasiunea pentru zbor in slujba. Ce-ti mai poti dori sa realizezi?" a declarat unul din prietenii co-pilotului.

Anunțuri

"Cunoscandu-l pe Andreas, asa ceva este de neconceput pentru mine", a spus Peter Ruecker, coleg de zbor cu Lubitz.

Unul dintre vecinii familiei a declarat pentru Reuters ca Lubitz era o persoana foarte interesata de lucrurile care se petreceau in jurul lui: "Facea parte dintr-o familie buna, unita, cu principii, care se preocupa de binele comunitatii."

Lubitz era angajat al Germanwings, o companie detinuta de Lufthansa, inca din septembrie 2013 si avea in total 630 de ore de zbor. In cadrul aceleasi companii, Lubitz isi incepuse pregatirea si cursurile de pilotaj. Potrivit spuselor lui Carsten Spohr, presedintele Lufthansa, Lubitz si-ar fi intrerupt fara explicatii formarea profesionala, luand o pauza de mai multe luni. Surse din randul anchetei sustin ca motivul ar fi fost o depresie severa, in urma careia Lubitz ar fi urmat tratament psihiatric.

Cotidianul german Bild a prezentat probe conform carora co-pilotul se afla sub supraveghere medicale periodica. In urma perchezitiei de la domiciliu lui Lubitz, anchetatorii au gasit o adeverinta medicale prin care acesta era scutit de la serviciu. Adeverinta era insa rupta, co-pilotul neinformandu-si niciodata angajatorii de vreo problema medicala. #Franta