In urmatorii doi ani Romania va finaliza 250 de kilometri de autostrada. Ministrul transporturilor Ioan Rus a declarat intr-o conferinta de presa ca se lucreaza intens pentru a finaliza cei 250 de kilometri de autostrada in urmatorii doi ani. In prezent Romania are 700 de kilometri de autostrada iar pana la sfarsitul anului 2016, ministrul transportului promite ca la aceasta retea de autostrazi se vor mai adauga inca 250 de kilometri de autostrada facand punte intre Sibiu-Nadlac, Cluj-Bos, Cluj-Targu Mures s.a. rezultand 250 de kilometri noi de autostrada intr-un interval de doi ani.


Insa planurile ministrului transporturilor nu se opresc aici, Ioan Rus a declarat de asemenea ca pana in anul 2030 in Romania va axista inca 725 de kilometri de autostrada finalizata la care se mai adauga 1.809 kilometri de drum expres, toate aceste costuri fiind estimate la 28,6 milioarde de euro, insa de asemenea ministrul transportului ne asigura ca banii ar putea sa vina si din fondurile uniunii europene care ar putea sa sprijine aceasta initiativa a Romaniei de a-si extinde reteaua de drumuri in tara.


Asadar, dupa spusele ministrului transportului, ultima lor scuza pentru drumurile care nu se vor finaliza in termen va fi aceia ca nu au bani. Banii vor venii atat de la statul roman cat si din fondurile europene, asadar lucrarile drumurilor ar trebui sa fie terminate la termenul stabilit deoarece buget exista, asta nu poate fi o scuza pentru faptul ca nu vor finaliza reteaua de drum promisa.


Insa ceea ce nu vrea sa vada domnul Ioan Rus, ministrul transporturilor, este ca in Romania munca se face "de mantuiala", iar acel "Dorel" pe care il va angaja sa faca kilometri intregi de autostrada cu siguranta nu se va tine de munca sau va face lucrurile in graba si prost facute asa cum ne-am obijnuit deja. Din pacate aceasta este situatia la noi in tara, se construiesc drumuri intr-o parte si se distrug in alta parte.


Drumurile facute in Romania nu sunt de calitate si la scurt timp dupa facerea lor vor aparea si denivelarile, apoi gropile si adevarate cratere, deoarece "Dorel" nu ezita sa dea lovitura din nou si in viitoarele noastre autostrazi.